вторник, 16 декабря 2008 г.
Ну вот и финишная прямая - 1
Фактически подходит к концу мое повествование :-) - о том как я строил модель китайской джонки
Модель у же больше года стоит на полке и радует меня, семью и моих гостей.
Что хочется рассказать в заключение.
понедельник, 1 декабря 2008 г.
Передний фанарь
Эта деталь вызвала у меня некоторое замешательство. С точки зрения разумной логики, пространственного воображения - этот кронштейн должен мешать управлению передним парусом.
.
.
.
. - эту фотографию желательно зеркально (по вертикали) перевернуть :-)
.
.
.
.
.
Изначально я сей кронштейн сделал, но потом не долго думая удалил. В общем теперь модель без этого девайса т.е. детали
.
.
.
. - эту фотографию желательно зеркально (по вертикали) перевернуть :-)
.
.
.
.
.
Изначально я сей кронштейн сделал, но потом не долго думая удалил. В общем теперь модель без этого девайса т.е. детали
Палубная надстройка
Правда ее все так и тянет назвать палубной хижиной.
Изначально в наборе предлагалось использовать в качестве дуг толстую латунную проволоку. Можно представить как это смотрится - и с исторической точки зрения тоже.
Повторюсь из предыдущего поста - было принято решение делать их из дерева. Чтобы облегчить себе жизнь, взял гибкие рейки и согнул их с помощью шаблонов вырезанных из моего любимого пластика
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.Между дугами, в качестве подложки под материал навеса уложил тонкие деревянные планочки, чтобы ткане не провисала.
Балки для подвешивания габаритных огней тоже предлагалось делать, изначально, из проволоки. Также были сделаны из дерева
пятница, 21 ноября 2008 г.
Планширь
Когда приступил к изготовлению планширя возникла небольшая трудность (о ней я знал заранее). Материал для планширя был выбран "гибкая рейка" (ну очень мне нравится этот материал - обрабатывается хорошо, да и выглядит прилично). Трудность в том что нужной ширины не было, поэтому делал составной. С внутренней стороны приклеил дополнительную рейку - и все потом зашлифовал. Получилось хорошо
четверг, 20 ноября 2008 г.
среда, 19 ноября 2008 г.
четверг, 13 ноября 2008 г.
Практически одновременно с установкой топтимберсов нужно было поставить надстройку на корме.
.
Надо было поставить хитрую перегородку, которая соединяла на носу фальшборта (Извините Коллеги, не знаю как эта деталь судна правильно называется). В качестве верхней планки, закрывающей торец этой перегородки - использовал гибкую рейку. Должен сказать удобная штука эти рейки http://www.shipmodeling.ru/shop.php?chp=11137533475894283347
После всего этого нужно было примерить и предварительно зафиксировать фальшборта и под нужным углом приклеить топтимберсы и окончательно приклеить фальшборта
.
Надо было поставить хитрую перегородку, которая соединяла на носу фальшборта (Извините Коллеги, не знаю как эта деталь судна правильно называется). В качестве верхней планки, закрывающей торец этой перегородки - использовал гибкую рейку. Должен сказать удобная штука эти рейки http://www.shipmodeling.ru/shop.php?chp=11137533475894283347
После всего этого нужно было примерить и предварительно зафиксировать фальшборта и под нужным углом приклеить топтимберсы и окончательно приклеить фальшборта
Подписаться на:
Сообщения (Atom)